При производстве бетона шлак применяют при изготовлении конструкционного, монолитного бетона, бетона для асфальтового покрытия, при производстве минеральной ваты, стекла, гранулированного заполнителя, закладок гидравлических, кровельных работ, а также и для других строительных целей.
Шлак применяется для изготовления стройматериалов (кирпич, черепица), в качестве добавки к цементу (существуют также цементы полностью изготавливаемые из шлака), как удобрение.
Также шлаки — твёрдые отходы некоторых химических производств и спёкшаяся зола от сжигания твёрдого и мягкого топлива (например, каменного угля или мазута).
Что такое шлак камень?
Шлак — минеральная составляющая железной руды и флюсов, которая в процессе производства чугуна и стали отделяется от жидкого металла и скапливается на его поверхности.
Для чего используется граншлак?
Граншлак (гранулированный шлак) — это строительный материал, используемый при производстве портландцемента, материала для заполнения бетонных полостей в дорожном строительстве. Шлак широко используется при производстве минеральной ваты, пемзы шлака, силикатов шлака и блоков.
Как получить шлак?
Основным методом получения шлака является переплавка песка со смесью или пылью металла, при котором с 25% шансом в виде вторичного продукта выпадает шлак.
Можно ли использовать шлак для отсыпки дорог?
Как правило, для дачного кооператива можно сделать самую простую и дешёвую дорогу, которой вполне хватит, чтобы нормально проехать, не по грязи. Для этого можно засыпать её щебнем, гравием или шлаком. Это довольно практичный вариант, а к тому же не слишком затратный.
Угольный шлак является отходом производства и не является материалом для покрытия улиц, его размещение на дорогах запрещено. В случае нарушения норм и правил благоустройства нарушается и экологическое законодательство.
Что производят из доменного шлака?
Доменный шлак используется для производства щебня различных фракций, а также щебеночно-песчаных смесей.
При переработке доменных шлаков получают гранулированный шлак для производства цемента, закладки выработанного пространства, производства местных и шлакощелочных вяжущих заполнителей бетонов, шлакощелочной пемзы, используемой в качестве заполнителей бетона, минеральной шлаковой ваты, шлакоситаллов, щебня и песка.
Что делают с шлаком?
Шлак применяется для изготовления стройматериалов (кирпич, черепица), в качестве добавки к цементу (существуют также цементы полностью изготавливаемые из шлака), как удобрение.
Продукты переработки шлаков и золошлаковых отходов используют в строительстве. Основным потребителем вторсырья остается дорожное строительство. Из золы и шлака делают песок, щебень, связующие добавки к асфальту. Железобетон из побочного сырья металлургического производства применяют в строительстве плотин и мостовых опор.
Где используется металлургический шлак?
Из металлургических шлаков изготавливают шлаковую вату, которая идёт на производство теплоизоляционных изделий. Из доменных шлаков получают около 80% минеральной ваты. Используются для этого также шлаки цветной металлургии, мартеновские, ваграночные.
Шлак металлургический применяют для изготовления стройматериалов, конструкций, используют в качестве подсыпки для дорог. Благодаря своему составу, плотности, материал необычайно полезен для промышленной отрасли.
Что такое грануляция шлака?
Гранули́рованый шлак, или граншла́к — мелкофракционный (<10 мм) сыпучий многокомпонентный материал, преимущественно стекловидный, получаемый быстрым охлаждением водой жидкого горячего шлака, образованного, например, во время выплавки чугуна в доменной печи или конвертере.
Сколько стоит засыпать щебнем дорогу?
Цена отсыпки дороги щебнем за метр составляет от 300 рублей.
Как правильно засыпать дорогу щебнем?
Сначала верхний слой земли снимают на глубину до 20 см и утрамбовывают основание катком или виброплитой. Сверху делают насыпь из щебня с размером зёрен от 20 до 70 мм и уплотняют. Далее формируют финальный слой из асфальтовой крошки или щебня 5-20. Готовое дорожное полотно тщательно трамбуют катком.
Засыпают щебень крупной и средней фракции. Толщина слоя 20-25 см. Трамбуют, формируя профиль дороги. Обрабатывают верхний слой вяжущим материалом (битумом). Засыпают первый слой асфальтовой крошки. Разравнивают, трамбуют до расклинивания щебенки основания. Поливают поверхность первого слоя горячим битумом. Засыпают второй, выравнивающий слой. Прокатывают катком. Толщина выравнивающего слоя — не менее 3 см.
Сколько стоит отсыпать дорогу?
Цена отсыпки дороги.
| Наименование. | Цена. М2 |
|---|---|
| Отсыпка щебнем H=5 см | от 145 |
| Отсыпка асфальтовой крошкой H=5 см | от 139 руб. |
| Отсыпка песком H=10 см | от 149 |
Цена отсыпки дороги щебнем за метр составляет от 300 рублей. В общую стоимость входит: Материал. Материал – щебень. Доставка. Доставка материалов и оборудования до нужного места. Работа. Проведения отсыпки дороги. Последние примеры работ, а также отзывы клиентов можно найти на официальном сайте организации.
Какой щебень нужен для дороги?
Лучшим считается гранитный щебень, но применение дорогостоящего материала нецелесообразно. Оптимальным и выгодным решением будет использование вторичных продуктов. Сегодня налажен промышленный процесс получения щебня вторичного из бетона, асфальта, котельных и металлургических шлаков.
Чем отличается шлак от металла?
Шлак отличается от металла не только цветом и плотностью, но и текучестью. Однако когда учишься варить, контролировать полностью процесс сварки, следить за дугой и движением электрода, да ещё и обращать внимание на шлак, не имеющему опыта сварщику очень трудно.
Характерные отличия заключаются в следующем:
нагретый металл светлее, чем шлак, который обладает более насыщенным и темным оттенком
шлак обладает низкой текучестью, тогда как расплавленный металл более текучий и подвижный
плотность металла гораздо выше, чем плотность сварочного шлака
расплавленный металл застывает намного раньше, чем расплавленный шлак
металл имеет больший вес, если сравнивать его со шлаком
Почему в сварном шве шлак?
Многие сварщики, особенно начинающие, задаются вопросом: почему, когда варишь электродами много шлака. В основном, появление шлаков является результатом высокой скорости затвердевания раскаленного сварочного шва, также может указывать на низкий профессионализм сварщика или на низкое качество электродов.
Когда происходит быстрое охлаждение сварочного шва, шлак не успевает выйти наружу и застывает в металле. Причинами служат:
Малое напряжение
Затекание шлака с ванны перед электродом
Неправильно подобранный диаметр
Ржавый и грязный металл
Неравномерное перемещение инструмента
Как выводить шлак при сварке?
“Выгонять шлак” можно наклоном электрода и (или) свариваемого изделия,по возможности,повышенным током,короткой дугой “отжимать” можно.
Что такое ванна при сварке?
Сварочная ванна — часть сварного шва в изделии, где основной металл достиг точки плавления и куда проникает присадочный материал. Наличие сварочной ванны является залогом успешного процесса сварки.
Какие электроды дают меньше шлака?
Производить сваривание электродами с целлюлозным покрытием можно во всех пространственных положениях на постоянном или переменном токе. И, наконец, – рутиловое покрытие. Именно оно является одним из самых популярных видов покрытия, а также оно образует минимальное количество шлака.
Как выглядит шлак при сварке?
Наверняка вы не раз замечали, что прямо над сварочным швом и по его краям, сразу после сварки, образуется темная сильнопористая корка, которая легко отлетает от металла при ударе молотком. Это и есть тот самый пресловутый шлак — не что иное, как продукт сгоревшей электродной обмазки и окислившегося металла.
Сварочный шлак выглядит как черная корка рыхлой плотности и неоднородной структуры. Причина его появления естественна, так как шлак является побочным продуктом сварки, появляющимся на сварочном шве.
Какой металл можно варить электродом 3 мм?
Например: для диаметра 3 мм рекомендуется ток 70-80 А. Это ток для сварки в потолочном положении или вертикаль на подъем, а также, если зазор соизмерим или более диаметра электрода. Если же варить в нижнем положении, при этом зазора нет и позволяет толщина металла, то можно на простом электроде дать 120 А.
Металл разбрызгивается меньше, шлак легко отходит. Еще один плюс — можно варить влажные, плохо очищенные и даже ржавые поверхности. По тем же критериям можно посоветовать электроды ОЗС-12 либо МР-3. Рекомендуемый диаметр — 3-4 миллиметра. Освоив работу этими электродами, можно перейти на ОК 53.70, УОНИ, ЛБ52У, Kessel и Bohler (два последних — производства Австрии и Германии).
Какие электроды лучше для инверторного сварочного аппарата?
3. Распространенные марки
| Марка | Вид |
|---|---|
| 1-я группа: УОНИ 13/55, УОНИ 13/45 2-я группа: МР-3, МР-3С 3-я группа: LB-52U; ОЗС-4, ОЗС -6 ОЗС -12; АНО-21 | Углеродистая |
| АНО-4 АНО-6 | Легированная |
| ЦЛ-11 ОЗЛ-6 | Высоколегированная |
| ОЗЧ-2 | Чугун |
а
Новичкам-сварщикам лучше всего использовать рутиловые электроды. Опытным же не важно, какая обмазка используется. Рутиловые электроды.
Для чего нужен шлак на электроде?
Шлак, укрывая место сварки, уменьшает скорость охлаждения металла.
Специальный слой на электрических стержнях-электродах выполняет ряд важных функций: Предохраняет рабочую зону от влияния атмосферных газов (азота с кислородом и водородом). Создается двухуровневая защита: рабочая зона и шлаковая корка на поверхности расплавленного материала обволакиваются углекислым газом и углеродными окисями. Обеспечивает затвердение шва, препятствует появлению трещин.
Что такое Непровар сварного шва?
Непровар – дефект в виде несплавления в сварном соединении из-за неполного расплавления кромок основного металла или поверхностей ранее выполненных валиков сварного шва. В случае несплавления поверхностей ранее выполненных валиков образуются тонкие шлаковые или оксидные прослойки.
Выделяют следующие типы несплавлений или отсутствий соединения между металлом шва и основным металлом либо между отдельными валиками сварного шва: Термином непровар или неполный провар, называют несплавление основного металла на участке или по всей длине шва, появляющееся из-за неспособности расплавленного металла проникнуть в корень соединения, заполняя зазор между деталями.
Почему образуются раковины при сварке?
Усадочная раковина
При сварке сталей перлитного класса с жестким креплением деталей чаще всего образуется раковина с трещиной, а при сварке аустенитных сталей причиной появления раковин с трещинами является низкая теплоотдача и высокое линейное расширение.
Поры могут появиться в сварном шве сразу по ряду причин: Некачественная подготовка кромок. В результате на них остаются грязь, окалина, ржавчина – кромки необходимо зачистить. Высокое содержание влаги.
Какой сваркой варить жесть?
Удобнее всего сваривать тонкий металл аргонодуговой сваркой. С помощью инверторов TIG можно создать узкие швы с минимальным тепловложением. Быстро варить тонкий металл получится полуавтоматом MIG.
Сварка жести может осуществляться как ручной дуговой сваркой, так и полуавтоматом. Эти обе методики широко применяются для соединения мелких деталей, толщина металла которых не более 3 миллиметров.
Какой электрод для какой толщины металла?
При толщине свариваемых деталей от 4 до 5 мм, следует использовать изделия Ø 3 или 4 мм. Для конструкций толщиной от 6 до 12 мм, лучше всего выбрать электроды Ø 4 или 5 мм. Если толщина свариваемых элементов превышает 13 мм, то следует использовать изделия Ø 5 или 6 мм.
Основные рекомендации по выбору диаметра электрода.
Для деталей толщиной от 1,5 до 2 мм, подойдет электрод Ø 2 мм
Для соединения заготовок толщиной 3 мм, подойдут электроды Ø 2,5 или 3 мм
При толщине свариваемых деталей от 4 до 5 мм, следует использовать изделия Ø 3 или 4 мм
Для конструкций толщиной от 6 до 12 мм, лучше всего выбрать электроды Ø 4 или 5 мм
Если толщина свариваемых элементов превышает 13 мм, то следует использовать изделия Ø 5 или 6 мм
Какой ток нужен для сварки тонкого металла?
Для сварки тонкого металла необходимо использовать электроды диаметром 3 – 4 миллиметра и ток от 140 до 180 Ампер. Такие параметры электродов должны быть только для металла толщиной 3 миллиметра. Для сварки еще более тонкого металла нужно использовать электроды от 0,5 мм до 2,5.
Для листов тонкого металла с толщиной до 1,5 мм нужно применять изделия с диаметром 1,6 мм. Сила тока при инверторной сварке листов металла не должна превышать 40 Ампер.
Что такое наплыв при сварке?
Наплыв на сварном соединении — дефект в виде натекания металла шва на поверхности основного металла или ранее выполненного валика без сплавления с ним. Способ выявления и устранения: внешний осмотр, наплыв подрубить, удалить, непровар подварить. 7. Шлаковые включения — дефекты в виде вкрапления шлака.
Обычно такие дефекты сварочных швов образуются, когда производится сварка заготовок, лежащих в горизонтальной плоскости. А сам сварочный процесс производится сверху. Наплыв – это затвердевший жидкий металл в виде бугорков, которые образуются в момент соприкосновения горячего расплавленного металла электрода с холодной поверхностью заготовки.
Как проверить качество сварных швов?
В процессе испытания сварные швы покрываются водным раствором мела с той стороны, которая более доступна для осмотра и выявления дефектов. После высушивания окрашенной поверхности с обратной стороны шов обильно смачивают керосином. Неплотности швов выявляют по наличию на меловом покрытии следов проникшего керосина.
Качество сварных соединений можно узнать путем визуального осмотра (пожалуй, самый распространенный метод), ультразвукового, магнитного, капиллярного и радиационного (радиографического) контроля, также осуществляется контроль сварных швов на проницаемость.
Какие бывают дефекты сварных швов?
Дефекты сварки классифицируются в соответствии с государственным стандартом ГОСТ 30242-97 и делятся на шесть групп:
- трещины на поверхности металла;
- полости, кратеры и поры;
- твёрдые посторонние включения внутри шва;
- непровары;
- изменения формы шва или самого изделия;
- прочие дефекты.
Дефекты сварных соединений подразделяются на шесть групп:
трещины
полости, поры, свищи, усадочные раковины, кратеры
твердые включения
несплавления и непровары
нарушения формы шва (подрезы, усадочные канавки, превышения выпуклости, превышения проплава, наплавы, смещения, натеки, прожоги)
прочие дефекты