Порядок выполнения работ:
- Предотвратите дальнейшее распространение трещины с помощью обычной дрели.
- Далее сведите поврежденные части детали друг с другом и с внешней стороны заклейте их скотчем;
- После этого переверните бампер и начните работу с внутренней стороны.
Как сделать из двух бамперов один?
Делаем один бампер с двух половинок.
- распиливаем 2 кусочка с разных побитых бамперов и примеряем их в кучу
- зачищаем место сваривания от краски
- затем прихватываем и свариваем их воедино
- и получаем целый нормальный бампер не хуже любого ремонтируемого, ну естественно примерив его и обработав сварочный шов
Какую шпаклевку использовать для бампера?
Самый идеальный вариант это: праймер — шпаклевка для пластика с добавлением пластификатора — грунт по пластику — краска — лак. После консультации с продавцами мой вариант: шпаклевка для пластика — грунт для пластика — краска.
Для качественного ремонта можно использовать специальную шпаклевку для пластика. Но, цена у нее кусается, поэтому, чаще используют обычную двухкомпонентную полиэфирную шпаклевку. Грунтуем двухкомпонентным акриловым грунтом, шлифуем под покраску мелким абразивом (400-500). Опять обезжириваем и красим. Если стоит задача сделать покраску качественно, то обязательно необходимо добавлять в грунт и краску пластификат (еще одно название «Эластикатор»).
Как узнать какой пластик на бампере?
Маркировка бампера
Пример маркировки состава пластика на бампере. Штамп расположен с обратной стороны. Буквы «PP» говорят о том, что термопласт имеет полипропиленовую основу. А, например, более знакомый по салонным элементам ABS-пластик имеет соответствующее обозначение.
Как заделать трещину на бампере своими руками?
Процесс склейки:
- Зачистка поврежденного участка мелкозернистой наждачкой (наждачным кругом).
- Обработка поверхностей обезжиривателем.
- Трещина с внешней стороны бампера заклеивается скотчем.
- Из строительной сетки вырезается латка и садится на клей с внутренней стороны автобампера.
- Излишки клея разравниваются шпателем.
В зависимости от величины повреждения и типа пластмассы практикуются следующие способы треснувших бамперов:
косметическое склеивание с помощью ацетона и донорского пластика
заклеивание современными химическими составами
крепление на эпоксидной смоле с применением армирующей сетки из стекловолокна
заделка трещины паяльником с армированием металлической сеткой
сварка с помощью термофена и пластикового стержня
Чем можно склеить бампер автомобиля?
Для повышения прочности соединения трещину с лицевой части бампера скрепляют металлическими скобами. Наибольшее распространение в профильных сервисах получил клей для пластика фирмы 3М. Это двухкомпонентная полимеркаптан-эпоксидная смесь.
Для ремонта бамперов, лучше всего использовать хороший клеящий состав (например, клей «Момент», Power Plast, Weicon или AKFIX). Им можно качественно выполнить работу. Склеиваемый элемент, будет надежно зафиксирован и прослужит не один год.
Как отличить пластик от поликарбоната?
Поликарбонат изготавливается листами определенной толщины и длины, а изделия из ABS пластика могут иметь разную форму (чемоданы, корпуса для бытовой техники, пылесосы, емкости для переноса жидкостей и продуктов и т. д.).
Именно пластик стал первым полимером, используемым для производства чемоданов. Визуально его сложно отличить от поликарбоната, но некоторая разница все же имеется. АБС-пластик более жесткий и плотный, это можно заметить, если сравнить изделия, посмотреть на толщину стенок и гибкость. При этом материал не имеет в составе специальных добавок, придающих эластичность, поэтому он будет более хрупким. С такими чемоданами нужно обращаться аккуратно.
В чем разница между пластиком и полипропиленом?
Основные отличия полиэтилена и полипропилена:
Полипропилен плавится при температуре в +180°С, а полиэтилен плавится уже при +140°С. Гибкость и плотность. Полиэтилен более эластичен и обеспечивает высокую гибкость, полипропилен более жесткий материал. Теплостойкость и морозостойкость.
Пластик – это полимер с большой молекулярной массой. Полипропилен является примером пластичного полимера. Основное различие между Полипропиленом и Пластиком заключается в том, что из Полипропилена можно производить прозрачный материал, тогда как Пластик обычно непрозрачен.
Как отличить полиэтилен и полипропилен?
Если на дне изделия имеется треугольник с цифрой 2 – то это полиэтилен низкого давления, в цифрой 4 – полиэтилен высокого давления, а с цифрой 5 – полипропилен. Когда маркировка отсутствует отличить полиэтилен от полипропилена можно лишь по запаху, который полимер оставляет в процессе горения.
Основные отличия полиэтилена и полипропилена: Температура плавления. Полипропилен плавится при температуре в +180°С, а полиэтилен плавится уже при +140°С. Гибкость и плотность. Полиэтилен более эластичен и обеспечивает высокую гибкость, полипропилен более жесткий материал. Теплостойкость и морозостойкость. Полиэтилен имеет более высокую морозостойкость, выдерживая температуры от -260°С до +80°С (PE 1000).
Как склеить бампер суперклеем?
Аккуратно сводим между собой края трещины и промазываем суперклеем. Затем посыпаем еще не высохший клей содой. Суперклей моментально застывает, при этом образует довольно крепкое соединение. Аккуратно нужно прокапать суперклеем сухую соду, которая насыпана на шов.
Можно ли отремонтировать бампер?
Бампер можно отремонтировать, может быть, и при значительных повреждениях, но цена ремонта тут будет выше. Существует несколько технологий ремонта для разных видов пластика. Место повреждения потом, скорее всего, шпаклюется, затем наносится грунтовка, она вышкуривается, затем все как обычно при покраске – база, лак…
Если повреждения незначительные, бампер можно отремонтировать. После ремонта бампера место, где была трещина, шпаклюется, грунтуется и заново красится. Если повреждения чуть более значимые, трещину скроют нагревом, склеиванием, сваркой или ламинированием. Способ ремонта зависит от материала бампера и масштабов повреждений.
Как избавиться от трещины на прозрачном пластике?
ЕСЛИ ТРЕЩИНА НЕ БОЛЬШАЯ И СХОДИТСЯ ЛЕГКО:
- Промазываем края трещины дихлорэтаном
- Ждём 10-15 секунд, чтобы края “поплыли”, растворились
- Соединяем края трещины с небольшим усилием, фиксируем чтоб не разошлись
- Сушим 12-24 часа.
- В месте склеенной трещины аккуратно и немного проливаем дихлорэтаном
- Повторим опять пункт 4.
С лицевой стороны детали на трещину приклеивается алюминиевый скотч, чтобы соединить ее края. Затем на обороте пластик по трещине зачищается шлифовальной насадкой. После этого трещина прогревается паяльником со шпателевидным жалом. Нужно как бы разглаживать ее, сплавляя пластмассу. В завершение берем пластиковую стяжку, прикладываем на трещину и вплавляем сверху. Грубые наплывы при необходимости сошлифовываем.
Сколько стоит заделать трещину в бампере?
Стоимость (руб.)
| Виды работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Сварка трещины до 3 см | от 1000 |
| Сварка трещины до 6 см | от 1500 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 10 см | от 2000 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 14 см | от 2500 |
Можно ли починить трещину на бампере?
Если повреждения незначительные, бампер можно отремонтировать. После ремонта бампера место, где была трещина, шпаклюется, грунтуется и заново красится. Если повреждения чуть более значимые, трещину скроют нагревом, склеиванием, сваркой или ламинированием.
Что делать если треснул пластик?
Лучший способ починить треснувший пластик — не заклеить, а запаять его, тогда емкость вновь станет на 100% герметичной. Перед пайкой поверхность рядом с трещиной нужно хорошо очистить, можно ее также и обезжирить. Паять пластик нужно тоже пластиком.
Трещину можно заделать герметиком (силиконовым, как вариант). Или “холодной сваркой” для пластика. Так же важно учитывать эстетическую составляющую, если эстетика не играет роли, то можно прожечь края рядом с трещиной и далее связать её мягкой проволокой, или же скрепить трещину скобами из строительного степлера (тут важно учитывать в каких условиях эксплуатируется изделие).
Чем заклеить трещину в пластиковой емкости?
Мелкие трещины и неглубокие повреждения советую заклеить битумно-полимерной лентой. Односторонний расходный материал состоит из полиэтиленовой армированной пленки и тонкого слоя алюминия. Эластичное сырье идеально повторяет форму резервуара, а вяжущее покрытие обеспечивает прочную сцепку с пластиком.
Полиэтиленовые емкости советую заклеить составами БФ-4 или БФ-2. Средства растворяют верхний слой пластика, чем улучшают адгезию с латками. Перед реставрацией тщательно удаляю остатки повреждений, оставляя ровные края без заломов. Обезжиривание обеспечивает максимальное прилегание клея к полимеру. Источник dnepravtokraz.com.ua. В качестве заплаток беру куски стеклоткани, которые на 3-4 см больше трещины.
Чем заделать трещину в пластике холодильника?
Если трещина образовалась на внутренней стенке, заклеить ее можно так:
- отключить и разморозить технику;
- просушить камеру и обезжирить участок, где находится трещина;
- нанести равномерно силиконовый герметик;
- дать герметику высохнуть и подключить холодильник.
Можно попробовать заклеить трещину, если она не слишком большая, силиконовым герметиком. Перед этой процедурой холодильник необходимо разморозить, просушить, протереть все стенки. Только после этого промазать силиконовым герметиком, располировав его до равномерного слоя.
Чем отличаются чемоданы из полипропилена и поликарбоната?
Поликарбонат — более гибкий материал по сравнению с полипропиленом. Он обладает ударопрочностью и долговечностью. Чемодан из поликарбоната отличается стойкостью к механическим воздействиям и не подвержен растрескиванию. Другим важным для чемодана свойством будет легкость.
Пластиковые чемоданы изготавливаются из ABS-пластика, поликарбоната и полипропилена. Самый лёгкий и гибкий материал из вышеперечисленных — поликарбонат. Полипропилен более прочный, но тяжелее, и его можно поцарапать. Чемоданы из ABS-пластика дешёвые, но могут треснуть от удара. Пластмасса не промокает и лучше держит форму, в таком чемодане можно перевозить хрупкие вещи.
Как отличить чемодан из поликарбоната от пластика?
Визуально отличить чемоданы из полипропилена от поликарбоната невозможно. А вот на ощупь — чуть реальнее, ведь полипропилен более жесткий и хуже гнется. Что касается расцветки, то здесь нет ограничений.
Именно пластик стал первым полимером, используемым для производства чемоданов. Визуально его сложно отличить от поликарбоната, но некоторая разница все же имеется. АБС-пластик более жесткий и плотный, это можно заметить, если сравнить изделия, посмотреть на толщину стенок и гибкость. При этом материал не имеет в составе специальных добавок, придающих эластичность, поэтому он будет более хрупким. С такими чемоданами нужно обращаться аккуратно.
Какой самый прочный чемодан?
ТОП- 3 самых прочных и легких чемоданов
- Samsonite 98V*001 Lite-Shock Spinner 55/20. Это рекордсмен в самом легком весе.
- Rimowa Salsa Air 33L 55/20. Аккуратный маленький чемодан из поликарбоната совсем немного уступает предыдущему участнику рейтинга.
- Roncato Uno ZSL Premium 2.0 5463 55/20.
Чемоданы американского бренда Samsonite считаются эталоном качества во всем мире. И среди всей линейки Samsonite модель Cosmolite называют «самым прочным и долговечным чемоданом», который создали «с использованием революционных технологий». Поэтому и гарантию на него дают десятилетнюю.
Объем: 94 литра
Габариты: 51.5×31×74 см
Вес: 3,4 кг
Как можно отремонтировать треснувший бампер?
Порядок действий такой: снимаем бампер, обезжириваем место трещины. Далее берем паяльник и начинаем подплавлять пластик по краям трещины: так она начнет понемногу затягиваться. Когда останется совсем немного, соединяем края трещины скобами от степлера, лучше мебельного, а не канцелярского.
В зависимости от величины повреждения и типа пластмассы практикуются следующие способы треснувших бамперов:
косметическое склеивание с помощью ацетона и донорского пластика
заклеивание современными химическими составами
крепление на эпоксидной смоле с применением армирующей сетки из стекловолокна
заделка трещины паяльником с армированием металлической сеткой
сварка с помощью термофена и пластикового стержня
Где взять пластик для пайки бампера?
Полипропилен хорошо паяется и без применения армирующего материала (если нет пробоин), при этом важно соблюдать температурный режим. Бампер из ПВХ можно запаять прутком, при этом нужно армировать шов, в силу не очень высокой прочности соединения.
Можно ли склеить бампер?
Для повышения прочности соединения трещину с лицевой части бампера скрепляют металлическими скобами. Наибольшее распространение в профильных сервисах получил клей для пластика фирмы 3М. Это двухкомпонентная полимеркаптан-эпоксидная смесь.
Чем склеить бампер? 26 авг 2014. Бампер большинства авто изготавливается из термореактивной пластмассы и единственный способ продлить его жизнь – склеить. Лучше всего подойдут для такого процесса клеевые композиции, способные обеспечить самое прочное соединение фрагментов. Они размягчают края термопласта и шов получается на подобие сварного. Перед склеиванием края фрагментов бампера необходимо обезжирить спиртом или бензином.
Какую шпаклёвку использовать для пластика?
У любого производителя шпаклевок существует специальная шпаклевка для бамперов. К примеру, у компании Novol – это Bamper Fix. Сейчас у некоторых производителей имеется шпаклевка с углеволокном (чёрного цвета). Она предназначена не только для ремонта кузова, но может применяться и для шпаклевания пластика.
Полиэфирная шпаклевка с пластификатором. Надежно заполняет мелкие и средние по размеру трещины в пластике, быстро отверждается (за 30 минут), не пружинит в процессе шлифования. Подходит также для укрепления мест спайки и склеивания пластиковых деталей. АРР Flex Poly-Plast. Содержит частицы полиэстера, характеризуется отличной эластичностью, высокой прочностью. Надежно приклеивается к любым пластмассам.
Как нанести грунтовку на бампер?
Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера производят в два слоя (периодичность нанесения следующего в зависимости от высыхания, нужно чтобы слой стал матовым). Если вы не мастер в этом деле то рекомендуется покупать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь нужных пропорций.
Грунтование бампера. Грунтовку производят двухкомпонентным акриловым грунтом. Слои грунта наносят на всю поверхность бампера. Не нужно забывать при этом, что грунт может течь, если его наложить сразу в большом количестве. Грунтовку наносят в несколько слоев и обращают внимание в первую очередь на проблемные места. Последующий слой грунта можно нанести только после “матовости” предыдущего слоя.
Для чего нужна шпатлевка со стекловолокном?
Шпаклёвка стекловолокно применяется для исправления глубоких неровностей поверхностей (свыше 3 мм), восстановления утраченных форм, заделывания сквозных дыр. Толщина слоя шпаклёвки стекловолокно ограничивается лишь финансовыми возможностями маляра.
Жидкая шпатлевка со стекловолокном применяется как отделочная, для выравнивания всех неровностей и заполнения микротрещин. Для нанесения на рабочую поверхность применяется специальный распылитель с диаметром дюзы от 2 до 3,5 мм.
Нужно ли грунтовать бампер перед покраской?
Если появится черный дым и копоть – значит, покраска возможна без дополнительного грунтования. Когда пламя чистое – нужно нанести дополнительный грунт для пластика. Плавучесть – если деталь полностью погрузилась в воду, то дополнительного грунтования не требуется.
Грунтование пластиковых бамперов перед окрашиванием и нанесением акрилового грунта. Принцип таков, что если нужно покрасить новый, ничем не покрытый пластиковый бампер, то нужно его сначала загрунтовать специальной грунтовкой для пластиковых бамперов. Для этого достаточно только обезжирить бампер, шлифовать пластик не обязательно, но не помешает (см. более подробно здесь). После грунтования нужно выждать от 5 до 20 минут и наносить краску.
Какой наждачкой шлифовать бампер перед покраской?
Шпаклевка бампера
Даем просохнуть и шлифуем наждачной бумагой номером р120. Этот процесс может быть не разовый. Если остались неровности, повторяем эту операцию. Финишный слой шпатлевки шкурим наждачкой р180-220.
✅ наждачная бумага дабы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (понадобятся P180, P220, P500, P800). ✅ правильно настроенный покрасочный пистолет, подобранная краска (грамм 300) и для финального аккорда лак.Не имея в наличии краскопульта можно и с баллончика произвести все необходимые процедуры, но не на всю покраску бампера, баллончиком применяют лишь на локальных участках.
Как подготовить старый бампер к покраске?
Обезжиривание бампера растворителем поможет удалить с поверхности под покраску остатки смолы (гудрона), иначе при шлифовке абразивная шкурка будет слишком быстро забиваться. Кроме того, при помощи острого тонкого ножа необходимо удалить с бампера куски старого лакокрасочного покрытия, которые начали отслаиваться.
Порядок работы:
зачистить лицевую сторону бампера крупным абразивом (Р600, Р800) с помощью шлиф-машинки
нанести обезжириватель по всей площади
не дожидаясь высыхания, загрунтовать в два слоя акриловой грунтовкой
после просушки обработать мелкими абразивами (Р300, Р180)
обезжирить поверхность
покраску и лакировку выполнить, следуя инструкции